hochwertige Karbonfaser-Teile
detailliert nachgebildeter Front- und Heckflügel
maßstabsgetreue Reifen- und Karosseriemaße
längs positionierter Akku für schmale Karosserieform
reibungs- und wartungsarme, direkt angetriebene Heckräder
vordere Radaufhängung mit Einzelfedern
Friktionsplatte und T-Bar mit einem TRF-Dämpfer
innovatives und wartungsfreundliches Alu-Kugeldifferential, bei
demontierten Rädern bleibt das Differentialgehäuse fixiert
höhenverstellbare Getriebebox
symmetrische Lenkgestänge für präzise Lenkbefehle
längs eingebautes Lenkservo
geringe Bauteilzahl für schnellen, einfachen Aufbau und geringen Wartungsaufwand
Elektromotor Typ 540